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« Respuesta #6 : Diciembre 09, 2009, 09:01:58 pm » |
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Oscar Roberto Castellano
Uno de los pilotos que más satisfacciones le dio a la región del sudeste, en el automovilismo deportivo.
Nació el 15 de septiembre de 1948, Lobería, Provincia de Buenos Aires, hijo de Néstor Juan Castellano y de Josefa García, es el segundo de tres hermanos varones, casado con Rosa Casteló, tienen cuatro hijos, Mara, Rosa, Fabiola y Jhonatan.
Castellano transcurrió toda su infancia en el campo, cuando concurrió a la escuela primaria Nº1, los padres lo traían todas las semanas y se quedaba con sus abuelos, de chico se construía sus propios juguetes.
De chico era hincha de los Gálvez igual que su padre, después le llamo la atención Luís R Dipalma por su trayectoria que comenzó siendo tan joven, a Fangio lo admiro por su historia, le gusta el fútbol solo cuando juega la selección en un Mundial.
A los 16, 17 años con algunos amigos iban al Aero Club y empezaban a jugar con los aviones, a los 18 años ya era piloto privado, pero duro poco, hasta que apareció un auto de carreras, una cafetera, en un tallercito de tamangueyu, a ese taller iban hacer algunas reparaciones de las maquinas del campo, castellano usaba el torno, ahí le dieron la oportunidad de aprender y se engancho con la cafetera.
Debuto como piloto, en la categoría Mar y Sierras el 8 de septiembre de 1968 ganando, continuo en la categoría hasta el año 73, obteniendo dos Campeonatos y dos Subcampeonatos.
Aconsejado por Juan Manuel Fangio, construye un F2 Mecánica Nacional, corriendo desde el año 74 al 78, sin triunfos y sin dinero
Después queda un tiempo inactivo y alejado, trabajando en el campo y en el taller de un amigo.
Debuta en el Turismo Carretera, el 20 de septiembre de 1981, con una cupe Dodge que compra con un grupo de amigos a Mario Vitale de la ciudad de Necochea, en el Autodromo de Buenos Aires, con
el Nº 101, abandonando, con esa misma cupe, obtiene su primera victoria el 24 de octubre de 1982, en Necochea, muy cerquita de Loberia, finaliza el campeonato en 6° lugar.
Su ultima victoria, el 23 de junio de 1991, en el Autodromo de Balcarce con Ford, el día que pinto las llantas con pintura cerámica para disipar el calor.
Disputo su última carrera el 15 de diciembre de 1991, en el Autodromo de Buenos Aires.
Preparador de todos sus autos, siempre exigiéndose al máximo con dedicación y atención, es el ultimo campeón que logro el titulo con atención integral de su propio auto, un verdadero artesano, el de los grandes duelos con Roberto Mouras.
En diez temporadas, disputo 157 carreras, 48 series ganadas 27 victorias finales, 72 podios
Campeón en los años 1987, 88, 89
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